Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Один разворачивался другойповорачивал налево дтп кто виноват

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Представим себе ситуацию: вы начали обгон, а в это время кто-то на впереди движущемся автомобиле поворачивает налево ну, или наоборот — вы поворачиваете налево, а вам в бок влетает тот, кто в это время вас обгонял. Опустим неизбежные подробности того, что за этим следует, и перейдем к главному вопросу — кто же во всем этом виноват? У сотрудника ГИБДД спрашивать бессмысленно — скорее всего, в справке о дорожно-транспортном происшествии оба водителя будут указаны как нарушители ПДД.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Кто виноват

Один сдавал задним ходом, второй совершал разворот вне перекрестка напротив вьезда во двор. Произошло столкновение на месте разворота. ИМХО: Водитель ехавший задом нарушил 8. Я прав или нет? Обсуждение закрыто модератором. Kирюха Не прошел, теперь куча вопросов.

Помогите Поехал сегодня проходить ГТО на своей любимой машинке, а именно , года. За руль посадил отца, у него мед. Удельная тормозная сила при торможении рабочей тормозной системы меньше нормативной 4. Содержание оксида углерода в отработанных газах превышает предельно допустимое значение 4.

Ну теперь я понимаю, что для того, чтобы пройти тормоза, надо было весь хлам из багажника выбросить и в машине оставить только водителя, так как чем меньше масса, тем больше удельная тормозная сила будет. Ну и вообще один контру не мешало бы прокачать, но и так должен пройти, уже пересчитал, - 80 кг веса отца — 30 кг хлама из багажника и тормоза будут в порядке.

Масса фактическая у меня была замерена и составила кг, довольно круто для легковушки А я думаю, чего она так слабо разгоняется 2. Ближние свет конечно косо светит, надо будет отрегулировать.

И что такого в том, что он не работает? К тому же он не автоматический, а ручной, специальная попытка развода? У меня братишка 2-ой год подряд проходит на Ниве, так он его вообще выбросил… Где бы глянуть на обязательность этого требования? Что-то сомневаюсь я в нем… 4. Шиповки не было на запаске… И что, правда запаска должна быть тоже на шипах?

Я вообще даже представить себе не мог, что оно так должно быть… А вообще, запаска нужна хоть? Где об этом написано, если не сложно киньте линк ленивому 5. Что с этим делать?

Результат вот такой: Содержание СО при мин. СН при мин. По истечении указанного срока, а также при предоставлении транспортного средства на повторный осмотр более одного раза в указанный срок проверка технического состояния производится в полном объеме за полную плату. Опять же в МО братишка прошел ГТО только с 3-его раза, причем сказали, что каждый день можешь приезжать в течении 20 дней, ничего при этом не платишь, не уж то в Москве такие правила дикие, что всего 2 попытки?

Или это не правомерные ограничения? Я так понял, все пункты Техосмотра должны работать в одному установленном порядке. LgSoft Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.

При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Тут уже обсуждалось не раз. Не прибегнул к помощи других лиц и создал помехи другим? Однозначно ДА! Igor A А почему разворачивающийся по 8. Ну раз уж пятница Давай восстановим последовательность действий для разворачивающегося. Занял левое крайнее положение. Уступил встречным, начал маневр. Завершил маневр.

Про разворот забыли. Давай определимся, если это встречный на полосе? А он и не создавал при развороте. Он не нарушая правил совершил разворот. В чем его нарушение? Не видя схемы и без показаний свидетелей можно долго спорить. Если он уже целиком на полосе, то разворот, имхо, завершен. Разворачивающийся не уступил дорогу едущему задним ходом навстречу ему.

И бац, на месте разворота ДТП. Даже вот еще Если бы ехавший задним ходм остановился, а разворачивающийся бы НЕТ, то столкновение было бы все равно, а если бы разворачивающийся остановился бы, а ехавший задним ходом НЕТ, то столкновения не было бы, так как ДВЕ машины там не проедут Полоса то одна в каждом направлении Как только кто-то появился, нарушение 8.

И неважно, хоть с неба свалился оппонент. Надо было человека сзади поставить, который бы отгонял посторонних. А он и не должен был уступать. По правилам. Он уступил попутным и встречным. Если бы это подтвердилось свидетелями и экперизами - тогда виновен тот, кто въехал в зад. Хотя и это можно оспорить. Какая тут дистанция? Но это отдельная песТня.

Но поскольку оба двигались - тут, если по ПДД, имхо, все однозначно. Omos Водитель кoбылы А разворачивающийся в чем виноват? Тот кто ехал задом для него уже не встречный был. А вот в том Есть два варианта: встречный и попутный? Тот который Чего тут не понятно? С трмваем все понятно. Он должен уступить и встречном трамваю обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам м попутному и трамваю попутного направления.

Max C-Max Смаря где. Если по той полосе, с которой разворачивались, то как это? Доплню, забыл То-есть он ехал попутно разворачивающимуся. Ну дык по 8. А если не трамвай, то и не надо. Да как попутно? Тот кто ехал задом, в начале ехал попутно с разворачивающимся, НО после того как разворачивающийся начал маневр, ехавший задом стал встречным для него. А как? На встречу?

Тогда те, кто там едет НЕ задом а передом как едут? На встречу или попутно? Им при развороте уступать не надо по-твоему? Определись уж сам, и выбери что-нить одно. Тем которые передом, или тем которые задом? Или сперва одним, а потом на них забить и уступать другим? Novich Мне кажется, что тот, кто сдавал задом - более неправ. Ну, это по понятиям.

ДТП. Один задом сдавал, второй разворачивался /+/

В аварии пострадал мой отец у него инфаркт, сломано ребро и колено, он не пропустил машину при повороте налево. Однако водитель который ехал прямо не принял мер, чтобы избежать столкновения, тормозного пути на дороге нет. Он не пострадал. Следователь назначил СМИ для обоих участников аварии. Кого по вашему мнению признают виновным и будет ли отцу возмещен причиненный вред здоровью?

Произошла авария на нерегулируемом перекрёстке. При повороте налево с второстепенной дороги водитель автомобиля не успел закончить маневр, в результате чего я двигаясь по главной дороге не превышая скоростной режим врезался в него. Кто виновник аварии и кто должен оплатить ремонт пострадавшему? При повороте налево со второстепенной в черте города мой отец совершил ДТП, водитель второй машины на большой скорости избегая аварии и не прибегнув к торможению отвернул на встречу, где и произошло ДТП.

Никто в помощи не нуждался. На группе разбора однозначно обвинили меня, что делать? Ответ от пользователя, не зарегистрированного в качестве юриста. Друг попал в ДТП, при повороте налево не убедился в безопасности маневра, в это время по встречке летел уже на красный другой. Авария на регулируемом перекрестке, оба на главной находились. Кто по праву виновен? Понятно что штраф получат оба. Попал в ДТП, не уступил дорогу встречному транспорту при повороте налево, по сути я их увидел только перед самой аварией, было низкое слепящее солнце, и они явно шли с большим превышением скорости.

Моя машина застрахована ОСАГО, у них новая 4 дня без номеров и страховки, повреждения у обоих авто сильные, но восстановить можно. Из пострадавших моя супруга, лёгкое сотрясение мозга, поставила скорая, что в итоге в травмпункте не подтвердили.

Что меня ждёт и к чему готовиться. Попала в аварию на перекрёстке при повороте налево, он хотел проскочить на красный Вину не признаёт,утверждает что ехал на мигающий зелёный, видео нет, что делать? Кого признают виновным? При повороте налево на нерегулируемом перекрестке пропустив встречный транспорт начал совершать маневр когда поворот был практически совершен по левой полосе на скорости ехал автомобиль который якобы уходив от столкновения со мной врезался в автомобиль стоящий на встречной от него полосе, водитель который врезался говорит что я спровоцировал аварию, страховки у него нет, объясните ситуацию.

Произошла авария - при выезде с прилегающей территории при повороте налево через проспект в меня врезалась машина. Был в шоке, признал свою вину не увидел приближающуюся машину.

Однако осталась видеозапись с камеры наблюдения - машина врезалась в меня, когда я уже повернул налево через проспект и стоял на трамвайных путях встречного направления, пропуская транспорт. Сейчас против меня подан иск на р. Правомерно ли это? При повороте налево, в меня, в ночное время въехал питбайк куб.

Он доставлен с сотрясением в больницу, Я был трезв. У меня отобрали права, ПТС, автомобиль, ключи. Водитель мотоцикла был рег.

Через месяц пришло постановление о прекращении в отношении меня уголовного дела. Звоню, где дело о ДТП, никто ничего не знает. Что делать, как забрать авто, права, ПТС? При повороте налево выехал на перекресток на зеленый свет. Первый и второй встречные ряды были свободны в пределах видимости. Является ли значительное превышение скорости причиной аварии в данном случае? Или виноват только я? В июле произошла авария, мама не пропустила встречное движение при повороте налево.

По суду заплатила штраф. Могут ли они отсудить у нас остаток, учитывая то, что пострадавший был в состоянии алкогольного опьянения, под действием амфетамина и тетраканабинола. При повороте налево мой муж остановился, чтобы пропустить встречные машины, пропустил 2 машины и, убедившись, что дорога для маневра свободна, начал поворот налево.

Встречная машина съехала на обочину дорога для проезда была свободна и врезалась в в переднюю часть машины на обочине, он находился уже не на дороге. Место аварии видно хорошо, что это произошло вне дороги.

Правы ли они. Сегодня ехал по правой полосе, и при повороте налево меня не пропустил другой автомобиль. Скажите пожалуйста, какие еще справки нужны для обращения о возмещении ущерба в СК? Совершал поворот из своей полосы налево пересекая при этом полосу встречного движения.

На перекрестке у меня горел зелёный то есть разрешал движение а на встречной горел красный. Я при совершение поворота в меня на скорости врезается автомобиль. Теперь я считаюсь виновным в аварии так как у меня помеха с права. А ему штраф за проезд на красный. Сотрудник ДПС отвечает что какой сигнал бы не горел я всё равно виноват. Так ли это? Произошло ДТП. При повороте налево на зелёный сигнал светофора не уступил мотоциклу, движущему в прямом направлении.

Районный суд вынес постановление, что виновен водитель автомобиля, выполнявший разворот. После аварии я часто терял память, и когда давал показания, говорил что был зелёный сигнал, так как был в этом уверен.

Но сейчас появились свидетели, которые утверждают, что в момент удара загорелся жёлтый. Грозит ли мне уголовное наказание и могут ли теперь уже меня признать виновником ДТП?

При повороте налево на строну встречного движения на регулируемом перекрестке попала в ДТП, поворот налево там разрешен Удивительно что, водитель, ехавший по встречной полосе явно превысил скорость и проехал на желтый сигнал светофора это указано в схеме , я на момент аварии заканчивала маневр, но мне предъявили ст.

С дознавателем еще не встречалась, вину свою не признала Что делать в моем случае? Произошло ДТП, в постановлении ГИБДД вынесено решение, что в аварии никто не виноват из трех пострадавших, хотя в нашу машину был удар при повороте налево в заднее левое крыло, затем второй удар в левую дверь в среднюю стойку.

Попали в ДТП. При повороте налево, остановились, пропускали встречные автомобили, сзади в нас врезался другой автомобиль. Его тормозной путь составил 19,6 м. Признали его безоговорочную вину. Нашей машине 4 года. Соответственно из-за аварии, ее стоимость упадет в несколько раз, также нам приходится отпрашиваться с работы и возникли другие трудности, связанные с отсутствием автомобиля. Можем ли мы подать на возмещение нам морального ущерба!

Не пропустите самое важное, что происходит в Интернете. Подписаться Не сейчас. Авария при повороте налево. Юрист Титова Лариса Вячеславовна. Если ваш отец не уступил дорогу при повороте налево, то виновным признают его.

Вашему отцу надо обращаться к трассологу для оспаривания его вины в данном ДТП. Вам помог ответ: Да Нет. Консультация по Вашему вопросу. Юрист Колесниченко Андрей Игоревич. Пострадавшему выплачивает страховая компания. Виновником аварии является тот, кто выезжал со второстепенной. Однако есть еще момент, когда Вы обязаны принять все возможные меры по предотвращению ДТП. Юрист Куковякин Владимир Николаевич. Здравствуйте, Сергей! Виноват водитель, в которого врезались, так как он должен уступать дорогу.

Юрист Максимов Максим Владимирович. Если с Вам будут взыскивать деньги собственники других авто, то Вы вправе ходатайствовать перед судом о назначении экспертизы в целях определения лиц, виновных в ДТП. Иногда экспертиза определяет их в процентном соотношении и с Вас взыщут меньше денег;. Пользователь Марат. Как так то? Виновник ДТП отец, а обвинили Вас? Адвокат Войтковский Олег Эрионович. Такие ситуации могут быть разрешены неоднозначно с учетом заключения автотехнической экспертизы.

Есть несколько вариантов - например, если второй водитель мог применить экстренное торможение НЕ меняя при этом полосу и отец за это время мог уйти с его полосы - это обоюдная вина. Если то же самое могло произойти без экстренного торможения, а при т.

Автомобили Спецтехника. Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум [Без флуда] Я поворачивал налево, он обгонял.

Произошло ДТП. Но я чтаю что водитель автомобиля "С" знает ПДД а именно п. Но в этот момент нарушая ПДД по двум пунктам выскакивает автомобиль "А". Здравствуйте, Наиль! Ваш вопрос принят в работу. Для подготовки ответа потребуется некоторое время.

Вы упоминаете перекресток, но также указываете, что одно из ТС поворачивало налево через сплошную? Так ДТП было вне перекрестка или на перекрестке? Автомобили А и Б ехали в одном направлении по трехполосной стороне проезжей части, а С — в противоположном. Автомобиль Б для нас не так важен. Он просто стоял в средней полосе перед перекрестком и не попал в ДТП. Автомобиль С поворачивал налево не разворачивался из крайнего левого ряда.

При этом Б его пропускал поясните почему? Автомобиль А ехал в изначально в среднем ряду позади автомобиля Б и перед перекрестком сменил полосу движения на крайнюю левую своего направления. Двигаясь при этом навстречу автомобилю С и стал поворачивать налево и допустил столкновение с Б на перекрестке. Это так? Консультируйтесь с юристом онлайн. Спросить юриста. Консультация юриста онлайн. Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации.

Бажутов Евгений. Наиль, добрый день. Вы не совсем понятно изложили схему происшествия. Нет ли схемы в графическом изложении? Уточните: 1. Сколько полос для движения в каждом направлении имеется на дороге? Где конкретно стояли ТС на проезжей части? Кто куда двигался? Наиль клиент, г. Все равно мало что понятно. Давайте я постараюсь изложить, что понял, а Вы поправите. Все услуги юристов в Москве. Проведение независимой экспертизы автомобиля после ДТП.

Взыскание морального вреда. Гарантия лучшей цены — мы договариваемся с юристами в каждом городе о лучшей цене. Посмотреть все услуги. Обвиняют мою квартиру в том, что я виновата в затоплении квартир, правомерно ли это?

На перекрестке равнозначных дорог произошло ДТП, мы были для другого участника помехой справа, но почему нас пытаются сделать виноватыми? Новые долги ЖКХ по уже проданной квартире - кто виноват, и можно ли отсудить моральный ущерб?

Кто виноват? Кто виноват в ДТП, если в меня врезались, пока я совершала поворот? Новое в журнале Правовед. Что важно для этого самого развития бизнеса? Какие механизмы позволяют преодолевать ловушки? Все еще ищете ответ? Спросить юриста проще!

Я поворачивал налево, он обгонял. Кто виноват в дтп?

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Представим себе ситуацию: вы начали обгон, а в это время кто-то на впереди движущемся автомобиле поворачивает налево ну, или наоборот — вы поворачиваете налево, а вам в бок влетает тот, кто в это время вас обгонял.

Опустим неизбежные подробности того, что за этим следует, и перейдем к главному вопросу — кто же во всем этом виноват? У сотрудника ГИБДД спрашивать бессмысленно — скорее всего, в справке о дорожно-транспортном происшествии оба водителя будут указаны как нарушители ПДД. Обратимся к ПДД. С одной стороны, перед началом обгона водитель должен убедиться, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам движения.

При этом ему прямо запрещается выполнять обгон, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево п. С другой стороны, водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями, при этом выполнение маневра поворота должно быть безопасным и не создавать помех другим участникам движения п.

Брянска от 31 авгутса г. В том, "кто виноват и что делать" водителям придется разбираться в группе разбора или в суде. Как правило, в суде речь идет либо об оспаривании постановления о привлечении к административной ответственности или приговора в неисковом порядке, либо о "гражданском" иске того водителя или собственника, который считает себя "более правым", к страховой компании и другому участнику дорожного происшествия.

При этом следует помнить, что "административная" вина в нарушении ПДД и "гражданско-правовая" вина в причинении вреда — не одно и то же: решение органов ГИБДД о виновности в административном смысле является лишь одним из доказательств для суда, принимающего решение о возмещении вреда в соответствии с ГК РФ , и не имеет заранее установленной силы.

Принцип возмещения "гражданско-правового" вреда такой: при причинении вреда при взаимодействии источников повышенной опасности он возмещается на общих основаниях, то есть по принципу ответственности за вину. При этом:. Причем даже если государственными органами к ответственности за нарушение ПДД привлечен только один из участников например, если выезд на обгон либо поворот налево осуществлялись в запрещенной зоне, а второй участник вроде бы Правил не нарушал, или же административное производство в отношении второго водителя было прекращено по какому-либо основанию вовсе не означает, что возмещать вред в гражданском порядке будет только этот участник — возможно установление в судебном порядке обоюдной вины водителей в причинении вреда.

В ходе разбирательства суды, как правило, признают вину обоих участников, хотя бывают и исключения. Так, Идринский районный суд Красноярского края в своем решении от 12 октября г. Похожее решение вынес Коломенский городской суд Московской области 1 июня год, указав также, что виновность установлена исходя из места столкновения — поскольку им является "левая полоса движения, что в совокупности с механическими повреждениями на обеих автомашинах, свидетельствует о том, что водитель уже заканчивал поворот налево, а водитель З.

Место столкновения и характер повреждений транспортных средств в иной ситуации — когда оно произошло в момент, когда обгоняющий в момент столкновения уже проезжал мимо автомобиля поворачивающего, "въехавшего" непосредственно в него, признаны судом основанием для признания виновным в ДТП именно поворачивающего, поскольку он "создал опасность и помехи для движения автомобилю, воспрепятствовав ему в завершении обгона своей машины" решение Суда Еврейской автономной области от 13 января г.

В другом случае суд установил, что у обгоняющего "не было технической возможности предотвратить столкновение", поэтому возложил всю ответственность на поворачивающего апелляционное определение Верховного суда Республики Карелия от 22 января г. В некоторых случаях суды при вынесении решения руководствуются выводами эксперта-автотехника о том, действия какого именно участника-нарушителя явились непосредственной причиной приведшей к возникновению ДТП например, апелляционное определение СК по гражданским делам Кемеровского областного суда от 24 августа г.

Установив вину обоих водителей в ДТП, суд может, не углубляясь в детали, счесть степень ответственности каждого из них равной и взыскать в пользу каждого участника половину от заявленных им требований например, постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 16 января г. В то же время существуют и более оригинальные способы определения степени вины каждого из водителей.

Так, например, в решении Октябрьского районного суда г. Омска от 15 июня г. Бородинский городской суд Красноярского края в своем решении от 1 декабря г. Таким образом, в каждой конкретной ситуации решение судьбы обоих водителей будет зависеть от обстоятельств ДТП и позиции, занятой судом - единого рецепта поведения в этом случае не существует. Можно лишь посоветовать быть внимательнее при совершении каждого маневра, не забывать смотреть в зеркало заднего вида, и быть готовым к любым неожиданностям на дороге.

Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" ФЗ ". Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" ФЗ от Кто виноват? При этом: при отсутствии вины обоих никто из них друг другу вред не возмещает; вред, причиненный одному из владельцев по вине другого, возмещается виновным; при наличии вины лишь владельца, которому причинен вред, он ему не возмещается; при наличии вины обоих владельцев размер возмещения определяется соразмерно степени вины каждого ст.

Подписаться на наш канал в Яндекс. РУ в ваши источники в Яндекс. Новостях Подписаться на материалы рубрики Другие материалы рубрики.

Один автомобиль поворачивает налево, а второй разворачивается. Кто будет виноват в случае ДТП?

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня разберем с вами интересную ситуацию, которая представляет из себя такую картину:. Представим перекресток, обыкновенный такой, крестообразный регулируемый перекресток. Представим машину А и машину Б. Вот машина А в ыезжает на перекресток и собирается разворачиваться , а следом за ней машина Б, по другой траектории, не дожидаясь пока машина А закончит маневр, поворачивает налево.

В результате чего водитель машины А, которая разворачивается, врезается в машину Б , который хотел повернуть налево. Вот наглядная схема:. Нам даже важно не выяснить кто виноват, а чтобы вы на конкретном примере запомнили, чем это может обернуться, и чтобы данная ситуация не возникала ни у кого из вас, поскольку никто из автомобилей не нарушает ПДД, но оба причиняют вред своим авто и к тому же один из них оказывается виновником. Согласно пункту 8. ПДД РФ работает правило "правой руки" , то есть, если смотреть на нашем примере зеленый автомобиль А будет помехой справа для синего автомобиля Б.

И тот кто поворачивает налево, он будет к тому же пересекать путь А , который имеет права разворачиваться на данном участке. И последнее работает негласное правило, в случае ДТП, кто сзади, тот и виноват, поскольку у него обзор больше. Будьте внимательны, друзья, и чтобы не оказаться на месте автомобиля Б, который попадет в ДТП и еще и окажется виноват при вроде обычном повороте направо, вспомните про данную ситуацию и то что автомобиль впереди вас может надумал не поворачивать налево, а разворачиваться?

Лучше пропустить, а потом уже проезжать самому. АвтоЭксперт subscribers. Сегодня разберем с вами интересную ситуацию, которая представляет из себя такую картину: Представим перекресток, обыкновенный такой, крестообразный регулируемый перекресток.

Один водитель едет на красный, второй — поворачивает налево. Nissan Murano сбил шесть человек, один из которых скончался.

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня разберем с вами интересную ситуацию, которая представляет из себя такую картину:. Представим перекресток, обыкновенный такой, крестообразный регулируемый перекресток. Представим машину А и машину Б.

Поворот налево и обгон = ДТП. Кто виноват?

Один сдавал задним ходом, второй совершал разворот вне перекрестка напротив вьезда во двор. Произошло столкновение на месте разворота. ИМХО: Водитель ехавший задом нарушил 8.

Произошло ДТП. Но я чтаю что водитель автомобиля "С" знает ПДД а именно п. Но в этот момент нарушая ПДД по двум пунктам выскакивает автомобиль "А". Здравствуйте, Наиль! Ваш вопрос принят в работу.

Авария при повороте налево

В аварии пострадал мой отец у него инфаркт, сломано ребро и колено, он не пропустил машину при повороте налево. Однако водитель который ехал прямо не принял мер, чтобы избежать столкновения, тормозного пути на дороге нет. Он не пострадал. Следователь назначил СМИ для обоих участников аварии. Кого по вашему мнению признают виновным и будет ли отцу возмещен причиненный вред здоровью?

Один сдавал задним ходом, второй совершал разворот вне перекрестка (напротив вьезда во двор). Произошло столкновение на месте разворота. ИМХО: Водитель ехавший задом нарушил Водитель разворачивающийся нарушил Обоим выдаются справки о ДТП и определения. Я прав или нет?  Не прибегнул к помощи других лиц и создал помехи другим? Однозначно ДА! Igor A , #. А почему разворачивающийся по не виноват? "При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления." не уступил ведь встречному?.

После аварии оба автомобиля основательно разбиты. Datsun пропускал встречный поток, чтобы повернуть налево, но, когда загорелся жёлтый и Lada Largus в среднем ряду остановилась перед стоп-линией, Datsun поехал. Строго говоря, даже при таких исходных данных нужно убедиться, что на встречной полосе никого нет. Водитель Opel Astra пытался проскочить, возможно, как следует разогнавшись, что сделало удар столь эффектным.

Кто виноват в аварии при повороте налево?

Один автомобиль совершает обгон, другой поворачивает налево кто должен уступить дорогу? Кто будет виноват в случае ДТП. Одна из спорных ситуаций, в которой определение приоритета в движении явно не прописано в Правилах, а в случаях ДТП решение об определении виновника может быть как в пользу поворачивающего, так и в пользу обгоняющего.

Маневрирование считается сложным аспектом дорожного движения. Причём нарушить правила при повороте налево могут даже опытные водители. Правила дорожного движения направлены на минимизацию риска возникновения ДТП при повороте налево.

[YANDEXREETEXTUNIQ-1-2]

.

.

.

Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.